去年年末，多家媒体的报道：北京地铁成本相较于前几年上涨不少，2024票价或将迎来大涨！

2023年11月，北京城市轨道交通三个主要运营商分别公布了2022年企业成本数据。

依其数据计算，2022年，北京24条地铁线平均运营成本达14.31元/人次，比2019年的7.82元/人次上涨约82.99%。

北京地铁现有25条线路（不含有轨电车），由三家公司运营，分别是：

北京市地铁运营有限公司（简称北京地铁运营公司）

北京市轨道交通运营管理有限公司（简称北京轨道运营公司）

北京京港地铁有限公司（简称京港地铁）

前两家公司由北京基础设施投资公司（下称京投）控股，京港地铁则是港铁和北京首创集团的合资公司。

从统计数据可以看出，或许是因为距离过远，涉及到大兴区的成本急剧飙升。

目前北京有首都机场和大兴机场，两条轨道交通

首都机场线：全长约30千米，执行单一票价25元。

大兴机场线：全长41千米，普通单程票35元，商务票50元。

相较于其他城市怎么样呢？

上海浦东机场

地铁2号线，全长约64千米，坐满全程8元

广州白云机场

地铁3号线，全长约33千米，坐满全程8元

成都天府机场

地铁18号线，全长约68千米，坐满全程10元

目前北京地铁依据运行里程，采取阶梯式收费模式，

起步价3元含6公里路程，

6公里至12公里4元，

12公里至22公里5元，

22公里至32公里6元，

32公里以上部分每增加1元可乘坐20公里，

并且票价上不封顶！

图：大兴机场地铁 来源：网络

2014年，北京地铁票价进行上调，乘坐地铁最低票价从2元上涨到了3元。

与此同时，也建立了“每年一小调，五年一大调”的价格动态调整机制，明确增幅不高于北京市人均可支配收入的增幅。

如果按照这一时间进行推算，2024年北京地铁票价将进入“五年一大调”的周期，不过目前北京市暂未公布相关计划。

如果上涨5%

首都机场票价为：26.25元；大兴机场票价为：36.75元

上涨10%

首都机场票价为：27.5元；大兴机场票价为：38.5元

上涨20%

首都机场票价为：30元；大兴机场票价为：42元

由于机场线本身票价较高，所以稍微上涨就会导致旅客出行成本激增。

那么如果换一种交通方式呢？

也不便宜

不过目前有几家航司还是很给力，购买南航、东航、国航机票的旅客，符合条件者可在大兴机场享受空轨联运产品，领取大兴机场快轨票，免费乘坐地铁大兴机场线。

大家在购买涉及北京机场的机票一定要多问问机场或者航司哦，说不定就给您省下个几十块钱！

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