记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,12月26日,成都至自贡至宜宾高铁(以下简称成自宜高铁)建成通车,成自宜高铁与成贵高铁成都至乐山至宜宾段将组成高铁环线,进一步推动川南城市群与成都都市圈融合发展。
成自宜高铁起自成都东站,途经四川省成都市锦江区、天府新区、东部新区、简阳市,资阳市雁江区,内江市资中县、威远县,自贡市大安区、沿滩区、富顺县,宜宾市南溪区、三江新区、叙州区,接入宜宾站,线路全长261公里,设计时速350公里,全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12座车站,其中成都东站、自贡站为既有车站,天府站正在建设中。
成自宜高铁穿越龙泉山等山脉,横跨长江等多条河流,施工难度较大。该项目自2019年1月开工建设以来,国铁集团组织各参建单位优质高效推进工程建设,架设了宜宾临港长江公铁大桥等231座桥梁,建成了龙泉山一号隧道等29座隧道,确保了工程如期开通。
项目开通运营前,国铁集团精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对成自宜高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。
成自宜高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期,铁路部门每日开行动车组列车最高达16列,其中,成都东至自贡、宜宾站间最快分别51、73分可达。2024年一季度列车运行图调整后,铁路部门每日安排开行“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”环线动车组列车4列,串联川南地区城市群。
为提升运营品质、满足旅客不同出行需求,铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多的选择,具体票价可通过铁路12306查询。
成自宜高铁是我国西南地区高速铁路网的重要连接线、延伸线。线路开通运营后,将进一步完善区域路网结构,便利沿线人民群众出行,对推动川南城市群与成都都市圈融合发展,具有十分重要的意义。
作者:李心萍
来源: 人民日报客户端